改造点エイプエンジン（デイトナ80cc)搭載　キャブ中華PC20KITACOハイスロXR100モタードエキパイ＆ベリアル4stジョグ用サイレンサー前後NSR50前期ホイール外装フェンダー類CRF70(XR100モタードと殆同じ)シートXR100モタード(表皮張り替え)ハンドル(BMF?)テーパーハンドル＆不明ハンドガードデイトナnano2スピードメーター（ハンドルマウント）長いですが熟読お願います。廃車済　自賠責無しボアアップされた中古のエイプエンジンを、オークションで購入し載せていますが、詳細は不明です。クラッチがかなり重いので、ひょっとしたら強化されているかもしれません。一応、イージークラッチを取り付けています。エンジンマウント(アルミ製)は業者製作です。キャブは中華PC20ですが、街乗りメインで使用していたので、パワフィル仕様になっています。フレームに当たるので半分カットしています。ホイールディスク取付け面切削加工し、カラー&ワッシャーで装着しています。タイヤは、サーキット使用BT601（センターバリ山）の中古です。エキパイはXR100モタード純正（曲げ加工）、サイレンサーはベリアルのジョグ用です。排気音は静かです。別サイレンサー(　YZ250用　差換えれるように溶接してます）も付属します。バッテリー搭載可能です。鍵はメインとタンクは別キー（各１個）です。CRM50ノーマルホイール付属します（錆、傷あり　タイヤ要交換）。フォークは加工していませんのでノーマルホイールも装着出来ます。メーターギアありますが、中身の白いギアがありません。不具合点Fフォーク滲みあります。ステップのリターンスプリングありません。(メーカー欠品　絶版部品です）キャブセッティングがイマイチです。その他書き始めるとキリがありません。購入後の保証をお求めの方はお店で購入して下さい。機械物ですので、到着後不具合が出る場合があります。当方の気付かない位の不具合や、認識の相違等によるキャンセル•返金は応じられませんので、必ずご納得の上、ご購入下さい。ある程度ご自分で整備、修理出来る方よろしくお願いします。写真以外にも傷や錆び塗装剥がれがありますので、神経質な方はお断りします。個人売買に関する常識のある方お待ちしています。送料着払いで発送します。

オフロード走行の楽しさを味わえる本格装備の原付スポーツバイク「ホンダCRM50/80」にリア・ディスクブレーキを採用するとともにカラーリングを一新し発売 | Honda 企業情報サイト

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