8月に中古で購入し600キロほど走行しました。現在の走行距離は19200キロほどです。ジャイロキャノピーに比べブレーキがよく効いて加速もよくてよく走ります。ライトもLEDなので明るいです。給油やオイル交換も不要なので手間要らずです。ただ、私の場合マンションなので駐輪場に100Vの電源がなく日々充電できず週一でバッテリー交換が必要となりこのバッテリーが想像以上に重くて(32.5キロ)これを続けるのは無理と思い出品する事にしました。なので自宅か職場の駐輪場に100Vコンセントがある人におすすめします。引き取り希望ですが送料負担して貰えば発送も可能です。 以下は全オーナーからの情報です。2021/11購入無事故車両総走行距離18600km18000kmの時点で、前後輪ブレーキパット、ルーフ、フロントカウル、テールカウル、前輪タイヤとホイール、後輪タイヤ、モーターの交換がされています。バッテリーは二台とも新品に交換されています。販売店様のご好意により交換していただきました。・メーカー正規品　ルーフ付　¥591,800 (税込)・専用積載BOX（110L）¥49,500（税込）・追加リチウムイオンバッテリー ¥108,680（税込）・自賠責保険　加入済み・バッテリー交換時に使用していた荷台※スマホバーは付属しませんブレイズEVデリバリーはミニカー登録の為、もちろん公道走行が可能で、ヘルメットの装着や車検、車庫証明、重量税なども一切不要なEVデリバリーバイクです。家庭用コンセントからの充電で、リチウムイオンバッテリーを搭載しているので約100KMの航続距離を実現！カンタン操作で、EVならではのパワーと静かさも兼ね備え、リバース機能も付いています。LEDヘッドライト、ディスクブレーキ、Bluetoothスピーカー、USBポートなど標準装備も充実しています。ご詳細はブレイズEVデリバリーの公式サイトでご確認下さい。 以下、所感です。以前に乗ってジャイロキャノピーと比較して良い点①モータートルクが大きく加速がいいので信号ダッシュで車に気を使う事がない②前後輪ディスクブレーキなのでブレーキがよく効き速度を出していても安心感がある③音が静か　特に低速時は静かなので早朝や深夜の駐輪場の出し入れで気を使わなくて済む③スタイリッシュなデザインで宅配バイクの感じがしない④バック時もモーターアシストがあり楽⑤LEDライトで明るい⑥オイル交換が不用⑦ 自治体によってはクリーンエネルギー自動車導入事業費補助金〔CEV補助金〕を受けれる可能性がある

一般販売開始！】Makuake総合ランキング１位！総額3,700万円以上の応援購入を頂いた話題の新商品「SMART EV特定原付モデル」の一般販売開始のお知らせ | 株式会社ブレイズのプレスリリース

EV DELIVERY（デリバリー）」の原付登録モデル(EV)が誕生しました！ - BLAZE PORTAL SITE（ブレイズ ポータルサイト）

BLAZE EV TRIKE」および一部オプション品価格改定のお知らせ | 株式会社ブレイズのプレスリリース

EVバイク BLAZE 注文 EV delivery 交換用バッテリー付き 総額75万円

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限定10台！ブレイズEVトライク「LIMITED EDITION ーパーマネントシルバーー」予約販売開始！ 企業リリース | 日刊工業新聞 電子版

EV DELIVERY（EV デリバリー）｜BLAZE PORTAL SITE（ブレイズ ポータルサイト）

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盗難補償】電動宅配バイク「EVデリバリー」に無料安心パックが追加されました！【ロードサービス】 | 株式会社ブレイズのプレスリリース

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